Tytułowa bocznica – to tor biegnący z Warszawy Okęcia przez Konstancin-Jeziorną i warszawskie Zawady do Elektrociepłowni Siekierki. Linia ta jest regularnie używana do transportu węgla, biomasy oraz mazutu do elektrociepłowni – a że jest to 2 największa elektrociepłownia w Europie – ruch jest całkiem spory. W normalnym sezonie można się spodziewać 3-4 pociągów dziennie w każdym kierunku.
Przewozy odbywają się na 2 odcinkach: z Okęcia do Jeziornej i z Jeziornej do EC. Na pierwszym odcinku składy prowadzone są przez przewoźników zakontraktowanych przez EC do dostaw węgla, biomasy i mazutu a na drugim prowadzone są przez przewoźnika obsługującego samą elektrociepłownię.
Jako, że jest to linia, którą mam pod oknem (i to w zasadzie dosłownie) to jest to moje ulubione miejsce na niezobowiązujące wypady kolejowe – ot tak po prostu, żeby zrobić sobie jakieś zdjęcie.
Obecnie odcinek z EC do Jeziornej obsługuje PKP Cargo Service przy pomocy maszyn ST48 i SM42. Na odcinku z Jeziornej na Okęcie można spotkać ST48 PKP Cargo oraz Class DB Cargo
Aktualizacja 09.01.2023
Od nowego roku, dodatkowy kontrakt na dostawy węgla do EC Siekierki podpisało DB i CD Cargo. W związku z tym na odcinku Jeziorna – Okęcie można w końcu spotkać coś innego niż ST48 PKP Cargo. Obecnie przewozy dla CD i DB obsługuje Class DB.
Aktualizacja 10.12.2021
Cześć!
Korzystając z tego że masz tą bocznicę pod oknem mam pytanie czy jest jakiś rozkład jazdy na trasie Jeziorna – EC?
Pozdrawiam,
Niestety rozkładu jazdy na tej linii nie ma. Szczególnie ostatnio. Na razie do końca lipca (jak nie dłużej) jest przerwa techniczna – ruch jest wstrzymany.